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名古屋机场

名古屋机场

 

中部国际机场是日本第三座填海造陆的机场,前两座为长崎机场及大阪关西国际机场。机场在2005年2月启用时,所有原由名古屋机场处理的商业航班转为由名古屋中部国际机场处理。机场在2005年日本国际博览会开幕前启用。 名古屋中部国际机场(Nagoya Chubu Centrair International Airport)是日本中部爱知县名古屋市以南常滑市、伊势湾上一个人工岛的一座民用机场,由日本政府指定的特殊机构“中部国际机场公司”运营管理,并被日本政府评定为第一级机场,为名古屋市、常滑市及其周边地区提供航空服务。它是日本继长崎机场(Nagasaki Airport)和关西国际机场(Kansai International Airport)之后第三座填海造陆的机场。 名古屋中部国际机场于2000年8月开始兴建,2005年2月17日正式启用,总投资7680亿日圆(约73亿美元)。机场海拔高度为5米(15英尺),跑道长度为3500米(11483英尺),宽度为60米(197英尺)。该机场拥有一座客运航站楼,呈T字形,共有3条客运廊由中央伸展,楼内南北两边分别为进出机场的国际航班和国内航班服务,各设14个登机口和13个登机口。在环境保护方面,机场有多项为保护环境而作的设计。人工岛建成英文字母P字的形状,令伊势湾内的水流维持畅通。其岸边部份以天然石块建成并倾斜,以协助海中生物在此栖息。 中部国际机场是日本中部地区和名古屋市主要的对外门户,机场主营国内、地区和国际定期的客货运输业务,为20多家国内外航空公司提供航班服务。它是日本全日空的一个重要的枢纽机场 。 名古屋中部国际机场(日语:中部国际空港,IATA代码:NGO;ICAO代码:RJGG),日文昵称“セントレア”(新特丽亚/CENTRAIR),为日本中部地区的一个国际机场,位于爱知县名古屋市以南的常滑市、伊势湾上的一个人工岛上,于2005年2月17日正式启用。作为名古屋机场的替代机场,中部国际机场使用了原名古屋机场的IATA机场代码NGO,而ICAO机场代码则为RJGG。中部国际机场由日本政府指定的特殊机构“中部国际机场公司”管理,并被日本政府评定为第一级机场

 

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